长安UNI-V改款实锤！取消中网+半隐藏门把手，设计比特斯拉还激进
一、前脸大改：从“运动小子”进化成“赛博战士”
新款UNI-V彻底抛弃了传统燃油车的中网设计，用一整块封闭式蜂窝状面板覆盖前脸，搭配两侧夸张的“獠牙式导流孔”和贯穿式LED日行灯，活脱脱一台从科幻电影里开出来的未来战车！对比特斯拉Model 3的“性冷淡风”前脸，UNI-V的攻击性直接拉满——引擎盖上隆起的肌肉线条、俯冲式车头姿态，连静止时都像随时准备“弹射起步”，路上回头率绝对爆表。
二、侧面神来之笔：半隐藏门把手解决“冬季用车噩梦”
最让北方车主狂喜的，是半隐藏式门把手的加入！区别于特斯拉Model Y完全内嵌的设计，UNI-V的门把手保留了30°微凸弧度，手指轻扣就能自然打开，既降低了风阻（整车风阻系数低至0.27Cd），又完美解决了“冬天门把手冻住抠不开”的世纪难题！搭配0.78:1黄金高宽比溜背、19寸熏黑轮毂+橙色卡钳，侧面线条流畅得像一道闪电，说它是10万级“最美轿跑”没人反对吧？
三、车尾暗藏心机：原厂自带“改装件”，夜间辨识度拉满
车尾同样亮点十足：全新贯穿式尾灯采用“流动光刃”设计，点亮后如霓虹灯带般璀璨，中间可发光的V形车标更是画龙点睛，晚上停在路边就是“移动广告牌”。更绝的是排气布局——普通版双边双出、运动版直接上双边四出+扩散器，原厂自带改装范儿，省去后期改装的麻烦和风险，原厂声浪就能让你体验“炸街”快感（当然合法合规，分贝控制在标准内）。
四、动力再升级：1.5T够用，2.0T直接“秒天秒地”
新款继续提供1.5T和2.0T两种动力：
\- 1.5T版本最大功率141kW，峰值扭矩260N·m，匹配蓝鲸7速湿式双离合，日常通勤轻快省油，百公里油耗低至6.2L；
\- 2.0T版本直接“开外挂”，最大功率提升至180kW（比现款多9kW），零百加速进入6.9秒俱乐部，中后段加速爆发力极强，高速超车毫无压力，搭配换挡拨片和运动排气模式，妥妥的“平民小钢炮”。
重点是！两种动力都加92号汽油，养护成本比同级别合资车更低，玩性能也不怕钱包遭罪。
五、性价比之王预定：10-14万级市场“降维打击”
参考现款10.89万起的售价，新款预计价格保持稳定（或小幅上涨），但配置直接拉满：12.3英寸悬浮双联屏、索尼音响、L2级智能驾驶辅助（含全速域ACC、车道居中）都是标配，高配版还有电动尾翼、座椅加热、全景天窗。对比同价位的本田思域（CVT变速箱太佛系）、丰田雷凌（动力弱鸡），UNI-V在动力、设计、配置上实现“全包围碾压”，就连特斯拉Model 3车主都忍不住酸：“10万级燃油车居然比20万的电动车还激进？”
网友辣评：
\- “取消中网？这是要和电动车抢饭碗啊！燃油车颜值天花板预定！”
\- “半隐藏门把手太懂用户了，北方车主感动到哭！”
\- “原厂四出排气+发光车标，开出去别人还以为改了好几万，长安太会了！”
如果你预算10-15万，想买一台“好看、好开、有回头率”的轿跑，新款UNI-V绝对是绕不开的选择！毕竟在这个价位，能把设计做到比特斯拉还激进、动力比合资车还猛的，恐怕只有长安了。
家人们！长安UNI-V改款真的杀疯了！工信部最新申报图刚曝光，直接在汽车圈炸出千层浪！这次堪称“颠覆性改款”，取消传统中网、全系标配半隐藏门把手，连见惯了激进设计的网友都惊呼：“长安这是把概念车直接量产了吧？比特斯拉还敢玩！”
一、前脸大改：从“运动小子”进化成“赛博战士”
新款UNI-V彻底抛弃了传统燃油车的中网设计，用一整块封闭式蜂窝状面板覆盖前脸，搭配两侧夸张的“獠牙式导流孔”和贯穿式LED日行灯，活脱脱一台从科幻电影里开出来的未来战车！对比特斯拉Model 3的“性冷淡风”前脸，UNI-V的攻击性直接拉满——引擎盖上隆起的肌肉线条、俯冲式车头姿态，连静止时都像随时准备“弹射起步”，路上回头率绝对爆表。
二、侧面神来之笔：半隐藏门把手解决“冬季用车噩梦”
最让北方车主狂喜的，是半隐藏式门把手的加入！区别于特斯拉Model Y完全内嵌的设计，UNI-V的门把手保留了30°微凸弧度，手指轻扣就能自然打开，既降低了风阻（整车风阻系数低至0.27Cd），又完美解决了“冬天门把手冻住抠不开”的世纪难题！搭配0.78:1黄金高宽比溜背、19寸熏黑轮毂+橙色卡钳，侧面线条流畅得像一道闪电，说它是10万级“最美轿跑”没人反对吧？
三、车尾暗藏心机：原厂自带“改装件”，夜间辨识度拉满
车尾同样亮点十足：全新贯穿式尾灯采用“流动光刃”设计，点亮后如霓虹灯带般璀璨，中间可发光的V形车标更是画龙点睛，晚上停在路边就是“移动广告牌”。更绝的是排气布局——普通版双边双出、运动版直接上双边四出+扩散器，原厂自带改装范儿，省去后期改装的麻烦和风险，原厂声浪就能让你体验“炸街”快感（当然合法合规，分贝控制在标准内）。
四、动力再升级：1.5T够用，2.0T直接“秒天秒地”
新款继续提供1.5T和2.0T两种动力：
\- 1.5T版本最大功率141kW，峰值扭矩260N·m，匹配蓝鲸7速湿式双离合，日常通勤轻快省油，百公里油耗低至6.2L；
\- 2.0T版本直接“开外挂”，最大功率提升至180kW（比现款多9kW），零百加速进入6.9秒俱乐部，中后段加速爆发力极强，高速超车毫无压力，搭配换挡拨片和运动排气模式，妥妥的“平民小钢炮”。
重点是！两种动力都加92号汽油，养护成本比同级别合资车更低，玩性能也不怕钱包遭罪。
五、性价比之王预定：10-14万级市场“降维打击”
参考现款10.89万起的售价，新款预计价格保持稳定（或小幅上涨），但配置直接拉满：12.3英寸悬浮双联屏、索尼音响、L2级智能驾驶辅助（含全速域ACC、车道居中）都是标配，高配版还有电动尾翼、座椅加热、全景天窗。对比同价位的本田思域（CVT变速箱太佛系）、丰田雷凌（动力弱鸡），UNI-V在动力、设计、配置上实现“全包围碾压”，就连特斯拉Model 3车主都忍不住酸：“10万级燃油车居然比20万的电动车还激进？”
网友辣评：
\- “取消中网？这是要和电动车抢饭碗啊！燃油车颜值天花板预定！”
\- “半隐藏门把手太懂用户了，北方车主感动到哭！”
\- “原厂四出排气+发光车标，开出去别人还以为改了好几万，长安太会了！”
如果你预算10-15万，想买一台“好看、好开、有回头率”的轿跑，新款UNI-V绝对是绕不开的选择！毕竟在这个价位，能把设计做到比特斯拉还激进、动力比合资车还猛的，恐怕只有长安了。